检查救生艇的艇机能否正常启动和运行细节

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       对于1986 年7 月1 日及以后安放龙骨的船舶，救生艇艇机离水冷启动运转不小于5min，发动机应设有手启动系统，或设有使用两个独立的可再次补充的动力启动系统。发动机启动系统设施应在环境温度-15℃中，启动操作程序开始后2min 内启动发动机。并进行正倒车试验。并且检查启动和操作发动机的防水须知是否张贴在发动机动控制器旁。对于开敞式救生艇艇机（74 公约），发动机在任何情况下应能易于启动，未提及环境温度，也未提及用什么方法启动。
        注意，也没有要求发动机在离水冷启运运转不少于5min。也未提及发动机的操作须知张贴。这就是83 修正案与74 公约对救生艇艇机的要求区别。另外，对救生艇存放处的应急照明灯进行检查，同时注意应急照明灯处是否张贴了救生艇筏的操作说明和图解。并对救生艇降放过程中的应急探照灯进行检查，检查该应急照明灯是否能上下、左右转动。当然主电源探照灯也应该进行上下、左右转动检查。对开敞式的救生艇检查，检查遮阳布及遮阳布的支架是否配备。对救生艇收放限位装置检查，检查是否活络有效，有时由于缺少维护保养经常会发生锈死。对进入救生艇的通道进行检查，检查人员可能行走的所有表面是否设置了防滑层。一般在进入救生艇通道的表面上涂刷防滑油漆或用花铁板。对吊艇索检查，检查是否采用了防旋转的钢丝索。检查救生艇首缆固定装置，在救生艇内检查首缆脱开装置是否锈死。检查全封闭救生艇外设置的一盏人工控制灯是否失落或失效。（该灯应为白色，在上半球体的所有方向上的光强不少于4.3cd，连续运作不少于12h。如是闪光灯，有效光强每分钟不少于50 闪，也不多于70 闪）。检查识别救生艇所从属船舶（船名）和救生艇号码的是否标志在救生艇顶部，该标志应该从空中看清。对配备船尾自由降落的救生艇检查时，是否配备了至少在船舶一舷的救生筏应使用降落设备（可吊式救生筏）。